Высокоэффективные трансмиссионные масла, поднимающие планку стандартов

Химический состав наших трансмиссионных масел промышленного назначения

Воспользуйтесь всеми преимуществами промышленных трансмиссионных масел ADDINOL, которые производятся на основе минеральных и синтетических масел, а также поли-альфа-олефинов или базовых масел, которые не содержат органосилоксаны (силиконы) и рассчитаны на эксплуатацию при высочайших нагрузках, обеспечивая при этом максимально возможную защиту от износа.

Трансмиссионные масла ADDINOL линейки Eco Gear отвечают самым последним достижениям в области технологии смазочных материалов и присадок. Они были разработаны в тесном сотрудничестве с ведущими научно-исследовательскими институтами, производителями редукторов и ветросиловых установок с учетом всего комплекса требований, предъявляемых современными редукторами самых разных типов.

В «союзе» с нашим маслом ваш промышленный редуктор будет работать долго и безотказно

Масло ADDINOL Eco Gear GLS придает высокую несущую способность

Масло ADDINOL Eco Gear GLS обладает превосходной несущей способностью и благодаря этому служит дольше, не уступая по своим нагрузочным характеристикам лучшим автомобильным трансмиссионным маслам. Промышленные трансмиссионные масла являются оптимальным решением в условиях высоких и прерывистых пиковых нагрузок, а также в зубчатых передачах с высоким вкладом трения скольжения. Достигается достоверное снижение температуры пятна контакта в зоне смешанного трения. Наряду с этим высокоэффективное масло создает надежную защиту от коррозии и износа. Масло для промышленных трансмиссий составлено на основе высококачественных синтетических базовых масел и пакета тщательно подобранных присадок, не содержащих твердых частиц, органосилоксанов (силиконов), цинка и золы. Эти масла предназначены в первую очередь для редукторов с зубчатыми передачами планетарного, конического и гипоидного типа для мощной и высокопроизводительной техники — используемых, к примеру, в редукторах колесных пар локомотивов и автомотрис (автовагонов), приводах низкопольных транспортных средств, а также в поворотных механизмах и угловых ременных передачах при транспортировке штучных грузов.

Сопоставление синтетических трансмиссионных масел, используемых в промышленности и автомобильной технике

Защита от износа и высокий индекс вязкости — отличительные особенности промышленных трансмиссионных масел ADDINOL

Для механизмов, работающих под высокой нагрузкой, определяющую роль играет надежная защита от усталостных повреждений и долговечность трансмиссии. Масло ADDINOL Eco Gear GLS обеспечивает надежную защиту от износа и точечной коррозии (питтинга) и длительный срок службы. Абразивный износ и трибокоррозия сведены к минимуму, а нагрузка в результате накопления в системе частиц износа и загрязнений снижается. Линейка высокоэффективных масел Eco Gear GLS при всех классах вязкости характеризуется стабильным и высоким значением индекса вязкости, который равен 165. Благодаря пологой вязкостно-температурной характеристике обеспечивается оптимальная вязкость как при низкой, так и при высокой температуре. Поэтому при использовании масел ADDINOL Eco Gear GLS достигается стабильность смазочной пленки и более высокий КПД трансмиссии в заметно расширенном диапазоне температуры.

Пример хорошо смазанной промышленной трансмиссии

Правильный выбор масла помогает избегать повреждений редуктора

Обычные трансмиссионные масла не способны активно противодействовать износу. Поэтому в тяжелых условиях эксплуатации на поверхностях трения возникают микротрещины, «серые пятна» (микропиттинг), острые кромки и даже выкрашивание материала (питтинг). Выход редуктора из строя грозит остановом всего производства.

Однако после перехода на трансмиссионные масла ADDINOL Eco Gear M и S даже поврежденные редукторы зачастую могут продолжить работу. Некоторые редукторы могут прослужить по меньшей мере до тех пор, пока не представится возможность их замены на новый редуктор, а многие могут даже продолжать работу в течение многих лет.

Редуктор, на поверхности которого видны участки выкрашивания (питтинга), — тот самый случай, когда может помочь правильно подобранное масло

Как предотвратить старение масла в промышленных силовых передачах

Основное влияние на старение масла оказывает срок эксплуатации и температура, до которой оно нагревается. Общее правило гласит: при увеличении температуры на 10 °C старение масла ускоряется в 2 раза. Таким образом, для «здоровья» масла важен каждый градус Цельсия, на который удается снизить его температуру! В особенности это справедливо по отношению к редукторам, которые должны работать длительное время. Промышленные трансмиссионные масла ADDINOL Eco Gear M и S содержат тщательно подобранные антиоксиданты. Кроме того, благодаря комплексу активных веществ Surftec® и крайне низкому коэффициенту трения температура масла оказывается ниже, что существенно замедляет процесс старения.

При использовании продуктов ADDINOL Eco Gear M и S обеспечивается значительное снижение коэффициента трения по сравнению с традиционными промышленными трансмиссионными маслами. Более низкая температура масла в поддоне картера свидетельствует о повышении эффективности и КПД и, следовательно, о снижении энергопотребления.

повышении эффективности и КПД и, следовательно, о снижении энергопотребления. Микропиттинг зубьев промышленной трансмиссии удается снизить подбором подходящего масла

ADDINOL Eco Gear W с рецептурной добавкой Advantec для придания максимальной энергоэффективности

Масло ADDINOL Eco Gear W было специально разработано для новейших моделей редукторов, а также для смазки поверхностей зубчатых зацеплений и подшипников, имеющих высочайшее качество обработки поверхности. Оно сочетает в себе свойства тщательно подобранных новейших синтетических компонентов базовых масел и высокоэффективных присадок. Высокоэффективное трансмиссионное масло снижает трение в парах трения и способствует снижению температуры масла в поддоне картера. Это приводит к уменьшению потери мощности в редукторе, что, в свою очередь, повышает КПД редуктора и эффективность использования энергии. Среди областей, в которых применение такого масла наиболее целесообразно, отметим современные редукторы в составе ветросиловых установок, а также экструдеров.

Ветросиловая установка работает благодаря смазке промышленным трансмиссионным маслом хорошего качества

Масло для промышленных трансмиссий, эксплуатируемых при низкой температуре

В диапазоне низких температур промышленное трансмиссионное масло ADDINOL Eco Gear W показывает сразу двойное преимущество: во-первых, это чрезвычайно низкая температура застывания (от −55 °C до −48 °C), а во-вторых, это великолепная прокачиваемость при низких температурах. Благодаря тому, что масло ADDINOL Eco Gear W имеет небольшую (ниже средних показателей) низкотемпературную вязкость, его можно быстрее закачать в контур смазки и разогреть даже при очень низкой температуре. Таким образом, эффективный рабочий диапазон при низких температурах расширяется, по меньшей мере, на 5 °C по сравнению с другими синтетическими трансмиссионными маслами, имеющимися в продаже. Это свойство оказывается особенно полезным в установках, работающих в экстремально холодном климате, а также в случае длительных простоев.

Как избежать пенообразования в промышленных силовых передачах

При работе редуктора в масло неизбежно попадает воздух. Мельчайшие пузырьки воздуха необходимо как можно быстрее отделять от масла, поскольку они повреждают гидродинамическую смазочную пленку и могут стать причиной опасной кавитации. Пена образуется на поверхности в результате отделения воздуха от масла. Пенообразование при использовании масла ADDINOL Eco Gear W сведено к минимуму благодаря эффективным ингибиторам и тщательно подобранным базовым маслам. Чрезмерное пенообразование эффективно предотвращается даже при обильном поступлении воды или значительном загрязнении. Благодаря наличию у промышленного транмиссионного масла деаэрирующей способности оно приобретает еще и превосходные деэмульгирующие свойства, что снижает риск коррозии в редукторе.

Градация по степени коррозии стали в испытательной установке: хорошая деаэрирующая и водоотделительная способность масла сводит коррозию к минимуму